Bezpečnostní pás slaví

Američan Edward Claghorn si jej však nenechal patentovat pro použití v automobilech, ale pro jištění při práci. Podobal se dnešnímu lezeckému pásu, který používají např. horolezci.

Bezpečnostní pás pro automobily vynalezl francouz Louis Renault až za téměř za 20 let. Tento pás byl pětibodový, tj. podobné konstrukce, jaká se používá v závodních automobilech.

Tříbodový pás, kterým jsou vybaveny dnešní automobily, vyvinul švéd Nils Bohlin a první je ve svých vozech použila automobilka Volvo. To už se psal rok 1959, tj. dlouhých 74 let po prvním patentu.

Povinnost poutat se bezpečnostními pásy nastala v tehdejším Československu již v roce 1967 (tehdy jen na předních sedadlech a mimo obec). Zařadili jsme se tak mezi průkopníky bezpečnosti na silnicích. Od roku 1991 je povinnost poutat se bezpečnostními pásy na všech sedadlech a nejen mimo obec, ale všude.

Podívejte se, jak dnešní pásy fungují a jak je správně používat.